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保養(yǎng)輪胎的五大法則

來源:聚源發(fā)布時間:2011/2/27 15:10:55
法則一: 輪胎保養(yǎng)首先要強調(diào)的是,行駛時應(yīng)保持符合要求的正確氣壓。

輪胎胎側(cè)有一個汽車制造商所提供的_氣壓值,至少每個月要檢查一次所有輪胎(包括備胎在內(nèi))在冷卻情況下的氣壓。但僅僅檢查是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,如果發(fā)現(xiàn)氣壓減少過快,_要查明原因,避免留下隱患。扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂都可能是罪魁禍?zhǔn)住H绻切萝?,則要檢查輪輞鋼圈邊緣與輪胎是否貼合完好,有沒有做過漏水檢查和漏氣測試。原因查明后可以找有經(jīng)驗的經(jīng)銷商或者大的輪胎店,咨詢是否值得修補,因為諸如扎釘這種行為會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞,不值得繼續(xù)使用。

法則二:_情況下,不要_過駕駛條件要求和法律限制的合理速度。

如果遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時,要避讓或緩慢通行。因為即使充氣壓力正確,在高速行駛時,輪胎如果遇到道路障礙物傷害導(dǎo)致?lián)p壞的幾率也比低速行駛時要高。子午線輪胎的胎面是有鋼絲帶束層的,而輪側(cè)則沒有鋼絲層覆蓋,高速行駛時,輪胎撞擊坑洞及其他外界異物,導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形,可造成簾子布斷紗,輪胎內(nèi)部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包,繼續(xù)使用這樣的輪胎會導(dǎo)致斷紗越來越多,_終形成爆胎。 即使此時車輛行駛還不到8000公里要經(jīng)常檢查輪胎狀況,包括是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨損。

法則三: 要經(jīng)常檢查輪胎狀況,包括是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨損。

有的新車買了沒多久,車兩側(cè)輪胎一邊磨損得多,一邊磨損得少,或者胎肩磨耗快于胎面其余部分。這是由輪胎定位不良引起的,即使此時車輛行駛還不到8000公里,也要考慮做四輪定位,否則花幾百塊錢買的輪很容易_被吃掉了。千萬不要簡簡單單地?fù)Q條輪胎了事,車輛自身狀況不改變,換了新輪胎還是會出問題。 如果輪胎過度抖動,則可能是車輪不平衡,這種情況不僅會縮短輪胎壽命,而且會影響車輛的操控性,可能出現(xiàn)危險。
 
法則四:輪胎磨損到磨耗指示標(biāo)志,應(yīng)停止使用。
 
在胎面花紋溝所剩1.6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志。磨損到這個標(biāo)志,__被替換。使用_過模耗指示標(biāo)志的輪胎是危險的,特別是在濕地行駛的時候。因為花紋被磨平,輪胎的排水性能大大降低,輪胎與水面基本形成水磨狀態(tài),阻礙輪胎與地面的接觸,抓地力大大降低,存在安全隱患。

法則五:備胎應(yīng)該避免放在陽光、油、酸、碳?xì)浠衔锔浇?,這些都會侵蝕輪胎。
 
所有的輪胎都應(yīng)該存儲在冷卻干燥和黑暗的室內(nèi),以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險。由于增壓,液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進入胎體層,這會導(dǎo)致輪胎的突然損壞。購買輪胎時,輪胎存放環(huán)境如何,也可以作為考察輪胎店的一個方面。
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