所謂冷翻是指翻新輪胎預(yù)硫化成型，而熱翻是指翻新輪胎模型硫化成型。預(yù)硫化和模型硫化是是比較科學(xué)和傳統(tǒng)的叫法，而冷翻和熱法是比較通俗的叫法。所以以下引用冷翻和熱翻這種叫法詳細(xì)介紹其生產(chǎn)過(guò)程。
1、 接收和初驗(yàn)：胎體檢查由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的操作工進(jìn)行。檢查應(yīng)該將輪胎放在擴(kuò)胎機(jī)上，在適當(dāng)?shù)墓饩€(xiàn)下按自然輪廓變形，人工目視檢查。
2、 打磨：輪胎_裝在與道路行駛車(chē)輪尺寸相應(yīng)的輪，輪輞上充氣打磨。打磨的胎體應(yīng)與現(xiàn)用的翻新系統(tǒng)的尺寸規(guī)格一致。按程序規(guī)定磨掉的胎面表面應(yīng)保持對(duì)稱(chēng)輪廓。胎體打磨區(qū)域應(yīng)_和氧化。按預(yù)先設(shè)定在充氣輪胎打磨機(jī)上完成所有打磨。
冷翻：用于預(yù)硫化胎體的胎面應(yīng)該打磨到寬度與胎體尺寸相一致。打磨區(qū)域應(yīng)該磨掉所有花紋溝，打磨要遍及鋼絲圈區(qū)域，要有相等的胎肩高度，保持胎體對(duì)中。打磨的輪胎盡量接近規(guī)定的半徑。子午線(xiàn)輪胎要打磨到帶束層組合件之上，_多保留2.4mm胎面下層處。
熱翻：用于胎面硫化的胎體，使用模板或其他測(cè)量系統(tǒng)均勻打磨，以便_與模型輪廓尺寸一致。如同公布的使用設(shè)備的規(guī)定，胎體應(yīng)該打磨到按照胎圈到胎圈的測(cè)量要求的外徑和斷面寬，都與模型_一致。
3、 上膠漿：打磨后準(zhǔn)備粘貼的胎體應(yīng)保持清潔無(wú)雜質(zhì)，如打磨胎沫、灰塵等。上膠漿在打磨后8小時(shí)內(nèi)完成。
冷翻：輪胎_裝在與道路行駛車(chē)輪尺寸相應(yīng)的輪輞上充氣。胎面膠在打磨的輪胎整個(gè)圓周對(duì)中。胎面花紋接頭只在接頭處。胎面接頭應(yīng)有適當(dāng)紋理并遍及整個(gè)表面，不能有污染。接頭應(yīng)該用適當(dāng)?shù)恼澈喜牧狭蚧谝黄稹Ｌッ婧统尚凸顟?yīng)該任命可接受的工業(yè)操作要求。
熱翻：輪胎_裝在與道路行駛車(chē)輪尺寸相應(yīng)的輪輞上充氣。胎面膠具有的冠寬、底寬、測(cè)量尺寸應(yīng)該與硫化輪胎設(shè)計(jì)和規(guī)格相同。使用的胎面膠應(yīng)該提供胎面膠下層的尺寸要求。胎面的粘合表面應(yīng)該_。胎面膠_與打磨的胎體整周對(duì)中。在拉伸不產(chǎn)生偏離中心、無(wú)扭曲變開(kāi)的情況下，排除殘存空氣，適當(dāng)伸張并接頭。使用的胎面膠的寬度應(yīng)該按胎體尺寸確定。
4、 冷翻硫化：硫化存放的準(zhǔn)備硫化的胎體應(yīng)該防止未硫化材料的變形并保持_。準(zhǔn)備硫化輪胎使用的進(jìn)口包封套、內(nèi)胎、密封鋼圈應(yīng)無(wú)泄漏和缺陷。硫化程序_包括規(guī)定的硫化時(shí)間、溫度和壓力。適于使用的內(nèi)胎、鋼圈、密封帶和組合件應(yīng)該放在工廠(chǎng)的工作區(qū)域內(nèi)并有效使用。
熱翻硫化：硫化存放的準(zhǔn)備硫化的胎體應(yīng)該防止未硫化材料的變形并保持_。硫化程序_包括規(guī)定的硫化時(shí)間、溫度和壓力。如查使用內(nèi)胎應(yīng)該放在工廠(chǎng)的工作區(qū)域內(nèi)并有效使用。
5、 胎體修理：所有要修理的胎體_使用規(guī)定的方法和工具。操作工_經(jīng)過(guò)行業(yè)公認(rèn)的修理標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。_終確定能否修、修理方式和修理材料，_在斜坡切割傷口后，并檢查和按照推薦表和供應(yīng)商或輪胎制造廠(chǎng)提供的修理材料的標(biāo)準(zhǔn)則做出決定。
（1） 子午線(xiàn)輪胎修理
釘眼：釘眼傷口可以在打磨前或打磨后修理。載重子午線(xiàn)輪胎在可修理區(qū)域內(nèi)，_數(shù)目的釘眼都可以修理。修補(bǔ)補(bǔ)釘不充許搭接。胎冠可修區(qū)域等于和小于9mm的貫穿洞應(yīng)該在傷口使用適當(dāng)?shù)奶畛洳牧虾脱a(bǔ)釘修理。如果傷口在_銹垢后大于9mm，則輪胎要斷面修理。_胎側(cè)簾線(xiàn)的貫穿傷口都需要進(jìn)行斷面修理。
點(diǎn)修理：子午線(xiàn)輪胎的點(diǎn)修理局限于交料破裂和切割傷口并見(jiàn)不暴露和損傷胎體簾布。點(diǎn)修理_數(shù)目的傷口都允許。子午線(xiàn)輪胎胎體簾線(xiàn)的_損傷都要接愛(ài)斷面修理。
斷面修理：斷面修理的數(shù)目不應(yīng)該_過(guò)輪胎制造廠(chǎng)推薦的數(shù)目。斷面修理_不能搭接，并且脫層修理不能影響到同一根簾線(xiàn)。斷面修理費(fèi)用不應(yīng)該_過(guò)胎體的價(jià)值。
胎圈修理：子午線(xiàn)輪胎胎圈區(qū)域周?chē)z在下述情況認(rèn)為可以修理：胎圈區(qū)域周?chē)z切口或撕裂，未損傷或暴露胎體簾線(xiàn)或膠圈鋼絲。修理胎圈__保留胎圈輪廓原來(lái)的形狀。
（2） 斜交輪胎修理
釘眼：釘眼傷口可以在打磨前或打磨后修理。_數(shù)目的釘眼傷口都允許修理。修補(bǔ)補(bǔ)丁不允許搭接，并且傷口之間距離_少75mm。有內(nèi)胎或無(wú)內(nèi)胎的可修理區(qū)域的貫穿傷口的直徑不大于9mm，要求使用適當(dāng)?shù)奶畛湮锖脱a(bǔ)釘修理。如果清理后傷口大于9mm或_過(guò)75%胎體簾布層，則要求斷面修理。
點(diǎn)修理：點(diǎn)修理可以去掉或替代_傷口的膠料。如果斜交輪胎在可修理區(qū)域內(nèi)，胎體簾布損傷小于25%簾際簾布層數(shù)，都可以點(diǎn)得理予以翻新。輪胎可以有任意數(shù)目的點(diǎn)修理。
補(bǔ)強(qiáng)修理：補(bǔ)強(qiáng)修理是斜交輪胎胎體簾25%-50%傷口的個(gè)理。這種修理 要用孔洞填充材料，不要用修理補(bǔ)片。
斷面修理 ：斷面修理是指斜交輪胎在胎冠或胎側(cè)的可修理區(qū)域內(nèi)，胎體簾布層損傷擴(kuò)展到75%以上或更大的傷口。
胎圈修理：斜交輪胎胎圈區(qū)域胎圈包膠在下述情況下認(rèn)為可以修理：胎圈區(qū)域胎圈包膠切口或撕裂，未損傷或暴露胎估簾線(xiàn)或胎圈鋼絲。修理胎圈__保留胎圈輪廓原來(lái)的形狀。
6、 _終檢查：翻新者應(yīng)該對(duì)翻新做_終檢查。輪胎內(nèi)部應(yīng)該放在擴(kuò)胎機(jī)上，適當(dāng)?shù)臒艄庹斩认逻M(jìn)行，以_釘眼、補(bǔ)強(qiáng)修理、斜面片削、斷面和胎圈修理都完好的粘接和硫化，輪胎外部的所有區(qū)域都應(yīng)該檢查。輪胎外表面的修飾應(yīng)該被認(rèn)為達(dá)到良好的商業(yè)效果。一旦翻新輪胎產(chǎn)生缺陷，將導(dǎo)致降低使用性能甚至被拒絕接受，退回翻新工廠(chǎng)。
