車床鋁鑄件的使用率隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷的上升，同事這也是給鋁鑄件廠家的一個(gè)新的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在的鋁鑄件廠家非常多，對(duì)于客戶來說選擇的空間大了，對(duì)于鋁鑄件廠家來說，只有質(zhì)量上多下功夫，才能贏得客戶的心。東鳳廠家在鋁鑄件的生產(chǎn)方面，一直都是不斷地進(jìn)步，同事也得到了客戶的認(rèn)可，我公司的鋁鑄件可以分為壓鑄零件、鋁合金鑄件、鋁鑄件等壓鑄零件，在應(yīng)用中可呈現(xiàn)出良好的良好的特性。如鋁鑄件可以任意做出多種復(fù)雜的形狀，還可以作出較高的精度準(zhǔn)確度、表面光潔度也處理的非常到位。
這些特性在很大程度上減少了
車床鋁鑄件的機(jī)械加工量和金屬的鑄造余量，不僅節(jié)約了電力能源、金屬材料、還在很大程度上節(jié)約了人力勞動(dòng)成本。也因?yàn)殇X鑄件的各方面而被廣泛應(yīng)用于汽車制造、內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)、摩托車制造、電動(dòng)機(jī)制造等多個(gè)行業(yè)中，較常見的鋁鑄件應(yīng)用是用于現(xiàn)代較多見的汽車上的配件。
的重量和尺寸范圍都很寬，重量較輕的只有幾克，較重的可達(dá)到400噸，壁厚較薄的只有0.5毫米，較厚可超1米，長(zhǎng)度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。
鋁鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮壁厚的問題，厚度的差距過大會(huì)給填充帶來影響；并且考慮脫模的問題，，所以拔模斜度的設(shè)置和動(dòng)定模脫模力的計(jì)算要特別注意，通常拔模斜度為1~3度，通?？紤]到脫模的順利性，外拔模要比內(nèi)拔模的斜度要小些，外拔模也1度，而內(nèi)拔模要2~3度左右。
還要考慮到模具設(shè)計(jì)的問題，有些鋁鑄件外觀能夠會(huì)有特別的要求，如噴油、噴粉等，這時(shí)要時(shí)布局避開重要外觀方位便于設(shè)置澆口溢流槽；在布局上盡量的避免呈現(xiàn)導(dǎo)致模具布局復(fù)雜的布局呈現(xiàn)，如，不得不使用多個(gè)抽心或螺旋抽心等。
以上是車床鋁鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要考慮的因素，希望我的分享可以幫助到你。 東鳳廠家生產(chǎn)鋁鑄件，輪胎模具，鋁合金鑄件，3噸大型鋁鑄件等等，有什么需要的都可以向我來咨詢。
